Forum Forum Modelarskie Strona Główna Forum Modelarskie
www.dioramy.fora.pl
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Parowóz Ot1 5 + mieszany skład towarowy

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum Modelarskie Strona Główna -> Kolejnictwo
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
szakal
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 27 Lut 2008
Posty: 1475
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Kalisz

PostWysłany: Nie 19:19, 28 Lut 2010    Temat postu: Parowóz Ot1 5 + mieszany skład towarowy

Witam
Dzisiaj parowóz Ot1 5 ex.BR41 Reko(pełna przebudowa) plus zestaw towarowy.
1.[link widoczny dla zalogowanych]

2.[link widoczny dla zalogowanych]

3.[link widoczny dla zalogowanych]

4.[link widoczny dla zalogowanych]

5.[link widoczny dla zalogowanych]

6.[link widoczny dla zalogowanych]


Weglarki:
1.[link widoczny dla zalogowanych]

2.[link widoczny dla zalogowanych]

Cysterna:
1.[link widoczny dla zalogowanych]

2.[link widoczny dla zalogowanych]

I na koniec wagony kryte:
1.[link widoczny dla zalogowanych]

2.[link widoczny dla zalogowanych]

3.[link widoczny dla zalogowanych]

1.[link widoczny dla zalogowanych]

2.[link widoczny dla zalogowanych]

3.[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez szakal dnia Nie 19:20, 28 Lut 2010, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Pawel_J
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 01 Kwi 2009
Posty: 1864
Przeczytał: 3 tematy

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Jedlicze
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 21:52, 28 Lut 2010    Temat postu:

Zaje super fajne - co więcej można napisać? Wygląda jak realistyczny pociąg. Tylko ten kolejarz jak z Bajki o "Tomku" Wesoly.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
szakal
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 27 Lut 2008
Posty: 1475
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Kalisz

PostWysłany: Nie 21:56, 28 Lut 2010    Temat postu:

O jestem zaskoczony, że ktoś to jeszcze ogląda...modele kolejowe nie cieszą się popularnością co rozumiem Wesoly
Kolejarze to hm......mechanicy luftwaffe z Hellera(pocięci i poskładani od nowa) Wesoly więc z braku laku tacy lepsi niż żadni ale ich pozycje wystudiowałem w ostatnio nabytek książce o parowozach.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Pawel_J
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 01 Kwi 2009
Posty: 1864
Przeczytał: 3 tematy

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Jedlicze
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 22:08, 28 Lut 2010    Temat postu:

Oj oglądają i czytają zapewne ( przynajmniej ja tak robię Mruga) ale sporadycznie zdarza się, że ktoś może napisać pozytywny komentarz do bardzo dobrze odstawionego modelu. Lepiej jest, gdy ktoś nawali kupę baboli - wtedy można się popastwić i zdobyć co najwyżej kilku wrogów na forum - którzy nie przyjmują do siebie konstrukywnej uwagi... Mruga

PS
Sam czekam na moment, aż ktoś wysili się aby doradzić mi co dalej zrobić przy mini dioramie (z Pumą w roli głównej) i jakoś nie mogę się doczekać odpowiedzi Smutny


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Pawel_J dnia Nie 22:09, 28 Lut 2010, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
James
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 02 Kwi 2008
Posty: 1022
Przeczytał: 1 temat

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 22:56, 28 Lut 2010    Temat postu:

Wszystko bardzo sprawnie, ładnie, ślicznie i cacy, zgodnie z planem, zgodnie z logiką, zgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami, zgodnie z Biblią, Koranem, Torą i komiksami "Kajko i Kokosz" Po prostu BARDZO POZYTYWNIE!!!

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
defk23
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 64
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Polska
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Nie 23:21, 28 Lut 2010    Temat postu:

Super model bardzo ciekawego parowozu Wesoly Szkoda że PKP zezłomowało wszystkie parowozy serii Ot1 Smutny Tu można więcej o nich poczytać [link widoczny dla zalogowanych]

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
szakal
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 27 Lut 2008
Posty: 1475
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Kalisz

PostWysłany: Pon 0:04, 01 Mar 2010    Temat postu:

Niestety na PKP trwała i trwa akcja niszczenia dobra nie tylko krajowego ale i w skali europejskiej(kasowanie unikatów, ostatnich maszyn występujących w Europie). Kasacja wielu wspaniałych eksponatów to tylko jeden z przykładów działania. Parowozy Ot1 to tylko jeden w wielu przykładów niszczycielstwa.....ale cóż znak czasu. Na szczęście Niemcy zachowali sporo maszyn serii Br41 i można je podziwiać także pod parą.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Dominik_K
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 16 Sie 2007
Posty: 1410
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: UK
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 0:10, 01 Mar 2010    Temat postu:

szakal napisał:
O jestem zaskoczony, że ktoś to jeszcze ogląda...modele kolejowe nie cieszą się popularnością co rozumiem Wesoly
Kolejarze to hm......mechanicy luftwaffe z Hellera(pocięci i poskładani od nowa) Wesoly więc z braku laku tacy lepsi niż żadni ale ich pozycje wystudiowałem w ostatnio nabytek książce o parowozach.


O chwileczke,ja zawsze z checia zagladam do twoch galerii. Wiec prosimy o wiecej Wesoly


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
James
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 02 Kwi 2008
Posty: 1022
Przeczytał: 1 temat

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 0:33, 01 Mar 2010    Temat postu:

Tak a propo tych niszczejących lokomotyw w Polsce, to łezka się kręci jak się jedzie przez Krzyż....istne cmentarzysko, a jest też kilka parowozów.
Oto przykład [link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez James dnia Pon 0:36, 01 Mar 2010, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
szakal
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 27 Lut 2008
Posty: 1475
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Kalisz

PostWysłany: Pon 12:01, 01 Mar 2010    Temat postu:

Dziękuję za opinie i troszkę ruszyliśmy temat "zaniedbań" no ale cóż nawet wykraczając poza temat kolejowy to mamy obraz nędzy i rozpaczy. Biorąc pod uwagę np. pojazdy pancerne i artylerię w Muzeum Wojska Polskiego mamy to samo co z tymi parowozami. Farba w barwie płotowej zielonej nakładana w centymetrach i olewanie tego co tam jest bo albo to ruskie albo niemieckie (SdKfz 251 stojący pod chmurką i swobodnie gnijący z blachą na przedziale bojowym). Tak się szanuje zabytki w narodowym muzeum wojskowości więc nie będzie i lepiej z zabytkami techniki jakimi niewątpliwie są parowozy ale nie tylko je dotyka ten los. Obecnie kasuje się masowo ST44 i tylko w 1 lokomotywowni stacjonują jeszcze ET21 lada chwila będą cięte no i jak znam życie potną ile się da a to 1 polski elektrowóz(od deski kreślarskiej po budowę).
Smutny to jest ten polski krajobraz tego co było myślą techniczną narodu. Gdy jedzie się przez Niemcy tam widać jak o to się dba. Jasne, że nie wszystko mają piękne i na chodzie ale przynajmniej pomalowane i jakoś zakonserwowane, wyeksponowane. Można zobaczyć wiele parowozów, piękne muzea pancerne pod dachem a na wybrzeżu ustawionego U-Boot'a serii VII........w Polsce aby coś zobaczyć trzeba przedzierać się przez krzaki aby ujrzeć to co pozostało po wizycie złomiarzy.....


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
James
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 02 Kwi 2008
Posty: 1022
Przeczytał: 1 temat

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Wrocław
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 13:11, 01 Mar 2010    Temat postu:

Dziwne dla mnie jest to, że kolej która nie dba o zabytki nie chce oddać ich za symboliczną złotówkę, nawet ludziom zainteresowanym zza granicy, tylko woli pociąć to na żyletki za pare złotych, albo trzymać na bocznicach aby podróżnych straszyły. Ale niestety tak jest z instytucjami państwowymi, które siedzą jeszcze głęboko w socjalizmie. Gdyby na PKP ktoś pomyślał i posprzedawano by tysiące hektarów gruntów, o których na kolei nawet nie wiedza, że są jej właścicielami, byłyby pieniądze na modernizację, na ochronę zabytków. Ale niestety żyjemy w Polsce, gdzie związkowcy są jacy są. A tak odnośnie tych naszych muzeów, to wszyscy pewnie kojarzą muzeum w Jaworzynie Śląskiej, słyszałem opinie ludzi którzy interesują się tematem, że to tak na prawdę umieralnia dla ocalałych parowozów, gdyż tez specjalnie się o nie nie dba.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
redangel
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 02 Sie 2007
Posty: 2195
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Kołobrzeg
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 15:20, 01 Mar 2010    Temat postu:

Nie wiedziałem, że kasuje się ST44, to taka ładna maszyna Smutny (jak i wszystkie polskie maszyny kolejowe)

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
defk23
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 64
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Polska
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 20:46, 01 Mar 2010    Temat postu:

Niestety, stare serie odchodzą na bocznice. ST44 się masowo kasuje ze względu na "paliwożernosć" . Ostatnio w czeremsze kilka cieli, w tym ST44-019!. Zobaczyć ET21 w barwach PKP graniczy z cudem. Faktem jest jednak, ze odzyskują życie u prywaciarzy. Cała seria ET40 już również poszła na bocznice, a są to dobre lokomotywy, tak samo jak ET42. Obu serii już prawdopodobnie nie zobaczymy w służbie PKP(zapas długotrwały - i wszystko jasne)

Co do zezłomowanych parowozów. Ostatnią największą strata dla polskiego muzealnictwa kolejowego była tragedia na złomowisku w zębcu. Ile tam parowozów cennych unicestwiono dynamitem. Pm2(1 zachowany), Pt47, Pt31(2 zachowane z czego 1 to wrak), Tr201//203(3 zachowane), Ok1, Ok22, Ty2, Ty4 (żaden się nie zachował). Pomimo zabiegów PSMK w celu ocalenia tych parowozów, wszystkie zezłomowano. Czy złom jest aż tak cenny? A może jest coś czego nie wiemy, i złom jest cenniejszy od platyny?


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez defk23 dnia Pon 20:48, 01 Mar 2010, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
szakal
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 27 Lut 2008
Posty: 1475
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Kalisz

PostWysłany: Wto 0:08, 02 Mar 2010    Temat postu:

Szczególnie wysadzanie zabytków dynamitem w wąwozie na terenie tej umieralni było świadectwem szacunku dla historii.
Co do ST44 chociażby ostatnia zima pokazała jak mogły by być jeszcze przydatne. Ich paliwożernośc jest minusem ale plusem jest to, że pracują na bardzo niskiej jakości paliwie przy mrozach syberyjskich (Taiga Trommel).
Co do Jaworzyny Śląskiej troszkę się nie zgodzę. Odwiedziłem ten skansen jakieś 2 lata temu latem i miło się zaskoczyłem bo podjęto tam próbę utrzymania i restauracjii do stanu zabytku trwałego kilka wspaniałych maszyn. Nie wiem jak stan ten ma się obecnie ale kilka lat temu było przyzwoicie jak na polskie warunki.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
defk23
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 64
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Polska
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 14:09, 02 Mar 2010    Temat postu:

No oczywiście nie mam pretensji do PSMK Wesoly Chodziło mi o to że PKP dało dupy. Co do jaworzyny. Tam również się starają i robią co mogą żeby parowozy ocalić.

Gagar jest, gagar był, gagar będzie. Gagar tu, gagar tam, gagar wszędzie Wesoly


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez defk23 dnia Wto 14:10, 02 Mar 2010, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
defk23
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 08 Sty 2009
Posty: 64
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Polska
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 22:25, 02 Mar 2010    Temat postu:

Tak wracając do zębca. Tutaj można obejrzeć zdjęcia z tego cmentarzyska [link widoczny dla zalogowanych] Smutny

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
szakal
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 27 Lut 2008
Posty: 1475
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Kalisz

PostWysłany: Pon 23:11, 08 Mar 2010    Temat postu:

Oglądając te cmentarzyska i szczyty w dewastacjii pozostaje jedynie wrócić do czasów świetności tych pomników techniki na kartach historycznych książek..........

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Pm37-2
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 01 Kwi 2010
Posty: 174
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Ruda Śląska
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Czw 20:40, 01 Kwi 2010    Temat postu:

Wspaniałe serie zawsze kończą najgorzej... najlepszym przykładem jest Ty4 lub Pm3. Tak z ciekawości, z czym miałeś największy problem?

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
szakal
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 27 Lut 2008
Posty: 1475
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Kalisz

PostWysłany: Pią 23:25, 02 Kwi 2010    Temat postu:

Rozumiem, że pytanie dotyczy modelu tego parowozu.
Problem największy w tej konwersji to przebudowa kotła(osprzętu) z Reko na pierwotny. Polskie Ot 1 miały "stare" kotły co spowodowało w czasie ich eksploatacjii obniżenie ciśnienia do 16 at z 20. Nieco czasochłonne jest malowanie ostoi a raczej demontaż i ponowny montaż wiązarów i układu korbowego. Jednak poza tym, że model wymagał sporo pracy problemów jako takich nie miałem. To model z dość dobrej jakościowo linii podobnie jak i konwersja Tr6 i nawet u tego często niedocenianego producenta wykonanie jest bardzo przjemne.

Tak z ciekawości zapytam co Ty masz kolego za oznaczenie Pm 37 2?
Nie powinno być Pm 36 2 czyli od pięknej Helleny? Wesoly


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez szakal dnia Nie 20:24, 03 Lip 2011, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Pm37-2
FORUMOWICZ
FORUMOWICZ


Dołączył: 01 Kwi 2010
Posty: 174
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/1
Skąd: Ruda Śląska
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Sob 18:52, 03 Kwi 2010    Temat postu:

Czyli miałeś standardowe problemy. Wymiana reflektorów, sprzęt itp. Jak człowiek musi to robić, to mu się tego odechciewa, ale na samym końcu i tak powie "warto było" Wesoly. Podmieniłem 6 na 7 ponieważ, to jest szczęśliwa liczba

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum Modelarskie Strona Główna -> Kolejnictwo Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin