Forum Modelarskie

GOLEM_3D

Witam,
Mam w piwnicy zakopane pudło z wagonami i torami. Jakiś czas temu chciałem trochę się pobawić, ale po ułożeniu torów lokomotywa za nich nie chciałą ruszyć. Przyłożenie kabli zasilających bezpośrednio do lokomotywy - wysztko działa. Zrobiłem najmniejsze możliwe kółko, podłączyłem kable, postawiłem lokomotywę - ani drgnie. Tory nie wyglądały na uszkodzone. Leżały w pudełku chyba z 10 lat. Piwnica sucha, żadnych grzybów ani nic. Po prostu nie działa. Sprawdzać każdy tor pojedynczo czy blaszki się nie poluzowały? Jakieś pomysły?

Piotrek M.

Kolego, patyczek higieniczny nasączony w spirytusie i jechane po szynach. Ewentualnie bardzo drobny papierek ścierny. Mruga

Jak coś to pytaj chętnie pomogę, możesz wrzucić czym tam śmigasz:)

GOLEM_3D

Chyba tak będę musiał zrobić Wesoly

Co do zdjęć to chętnie, będę w domu rodziców w grudniu to wszystko obfotografuję. Trochę tam tego powinno być. Większość powinna być w dobrym stanie bo każdy wagonik leży grzecznie w swoim pudełku. Tylko tory rzucone 'na kupę' do jednego pudła.

Piotrek M.

Obstawiam że tory są z blaszek na kształt odwróconego U, jeżeli chcesz na poważnie się w to bawić to zmiana torów Cię nie ominie Mruga

GOLEM_3D

Wydaje mi się, że tak. Nie przyglądałem się tematowi dawno, są jakieś inne rodzaje torów? Co byś polecał?

Piotrek M.

Tory są nowe o prawidłowym profilu szyny, wykonane z nowego srebra i ogólnie bez porównania lepsze.
Jest ich sporo i powiem tak, możesz jeździć Porsche ale i Volkswagenem też będzie super. Tak sprawa wygląda z torami. Ja od siebie polecam z czystym sercem Roco-geoLINE code 83 lub Trix code 83 mogę walnąć referat o swoich skrajnych przeżyciach z torami i tak dalej ale średnio mi się chce, może usatysfakcjonuje cie moje paroletnie doświadczenie Mruga

W razie czego pisz, chętnie pomogę.
Wesoly

GOLEM_3D

Dzięki. Jak dopłynę do tematu to zobaczę.

Jak tylko będę miał zdjęcia też się odezwę Wesoly

szakal

Także lekkie wyczyszczenie kół w taborze się przyda. Kable stykają się w miejscach przypadkowych a szyna na bieżni tocznej i tam najczęściej zbija się brud. Tutaj także patyczek ze spirytusem i po metalowych częściach koła aż do czystości. Do tego obowiązkowo jak pisał przedmówca tory. Nawet nowe tory po jakimś czasie trzeba wyczyścić , poruszający tabor może coś nakleić i przerwa w przepływie prądu gotowa. Jeśli to stare tory czyli U-rurki to też trzeba sprawdzić na końcach te 2 płaskowniki, jeśli jest duży luz leciutko rozgiąć aby w drugi tor wchodziły z lekkim oporem. Dobrze dogiąć od spodu mocowanie kształtownika U do plastikowego podkładu (metalowe uszka przechodzące na wylot).

Lemko

Moje po takim czasie poszły na sprzedaż i tobie radzę to samo jeśli masz tego dużo . Wyczyścić , doprowadzić do stanu używalności i się pozbyć ponieważ po jakimś czasie jest to samo .