Forum Modelarskie

szakal

Witam
Kiedyś poruszany był temat modeli kolejowych nie tylko polskich ale innych krajów.
Postanowiłem zrobić kilka zdjęć wyrywkowych model, które uznałem za ciekawe bądź widziałem je na żywo.
Po pierwsze Czechosłowacka Skoda E449. Model tylko troszkę podpatynowałem w okolicjii żaluzjii oraz wózków podwozia. Model ten pokazuję razem ze zdjęciam wykonanym tydzień temu w Pradze gdzie widziałem jak ta Skoda śmiga sobie obok mojego hotelu Wesoly

1.[link widoczny dla zalogowanych]

2.[link widoczny dla zalogowanych]

3.[link widoczny dla zalogowanych]

Tu zwraca uwagę piękny znaczek "uskrzydlonej strzały" z Czechosłowacjii Wesoly

4.[link widoczny dla zalogowanych]

Tutaj natomiast składzik, który kupiłem w czasie wizyty u znajomych w UK.
Ciężka 8 osiowa lokomotywa spalinowa plus 4 wagony. Lokomotywę tą widziałem w skansenie w czasie weekendu Wind Cutter Day śmigała ze składem węglarek. Miałem okazję nawet zasiąść w jej kabinie Wesoly

Modele w skali a jakże innej niż u wszystkich bo Anglicy mają swoją 00 gauges czyli z tego co pamiętam 1:76 (podobnie jak pojazdy Airfixa).
1.[link widoczny dla zalogowanych]

2.[link widoczny dla zalogowanych]

3.[link widoczny dla zalogowanych]

4.[link widoczny dla zalogowanych]

5.[link widoczny dla zalogowanych]

6.[link widoczny dla zalogowanych]

Na zakończenie coś także dla miłośników artyleri wielkokalibrowej chyba, ktoś będzie znał historię tej maszyny i jej genezę Wesoly

1.[link widoczny dla zalogowanych]

2.[link widoczny dla zalogowanych]

3.[link widoczny dla zalogowanych]

Na koniec chciałem napisać, że nie traktujcie tego tematu jako "mój" , jeśli ktoś z Was ma jakiś model kolejowy zagraniczny i chce się nim pochwalić i podzielić jego wizerunkiem zapraszam. Temat traktuję jako ogólny każdy wstawia co ma Wesoly

defk23

Ze swojej strony mogę dodać że ostatnia lokomotywa to Niemiecka D311(DR), po wojnie oznaczona jako V188/288(DB). Zaprojektowany w zakładach Kruppa, budowany był równolegle do Działa kolejowego "Dora", które docelowo miał ciągnąć. Zbudowano 6 lokomotywy tego typu. Każda z sekcji lokomotywy miała 1035 KM. :wink:

kilka zdjęć "Walliego" w akcji Wesoly

szakal

Super wspaniałe zdjęcia pierwszy raz je widzę mimo iż kiedyś szukałem fotek tej maszyny no i oczywiście pełna odpowiedź Wesoly

Widzę, że kolega dysponuje sporą wiedzą kolejową bardzo fajnie.
Także pomysłem tego tematu było aby pojawiały się tu Wasze modele lub nawet jakieś ciekawostki takie ja w/w zdjęcia.

defk23

No to może pokażę kilka ciekawych zdjęć zelektryfikowanego Śląska Wesoly

Tak było na Śląsku do roku 1945 kiedy to Bratni naród Radziecki rozmontował i wywiózł w głąb Rosji transformatory, podstacje, lokomotywy, wagony, elektrownie, sieć trakcyjną i słupy, a na niektórych szlakach dwutorowych rozmontował 1 tor, które zapewne już nie zostały tam użyte...

szakal

Czytałem kiedyś obszerne artykuły o tej śląskiej linii i to co było tam do zakończenia wojny to był techniczny szok w porównaniu do obecnej ruiny bardzo ciekawe linie a tabor to stalowe rzeźby na kołach Wesoly

defk23

To były rzeczywiście jeżdżące dzieła sztuki, ale nic nie dorówna dziełu nad dziełami austriackiego projektanta lokomotyw, Karla Gölsdorf Wesoly

Tadam. Parowóz KkStB 310, dzieło sztuki, arcydzieło na stalowych kołach, majstersztyk i królowa lokomotyw Wesoly

Według mnie najładniejsza maszyna jaką zbudował człowiek Wesoly

szakal

To był z tego co czytywałem Da Vinci kolejnictwa na przełomie wieków (po stronie Austro-Węgier). Te maszyny , które pokazałeś na zdjęciu były także na stanie PKP z tego co pamiętam po I wojnie św. oznaczenia już nie pomnę Wesoly

Piekne maszyny w tamtych czasach to były wręcz przecinaki żelaznych szlaków Wesoly

defk23

W Polsce po I.WŚ parowozy KkStB 310 jeździły pod oznaczeniem Pn11(Kocioł klasyczny) i Pn12(Kocioł Brotana). Po II.WŚ w Polsce znalazło się 16 lokomotyw obu serii(KkStB 210 i 310). Wszystkie stały na terenie Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego w Bydgoszczy czekając naprawy która nigdy nie nadeszła... Rozpoczęcie produkcji nowoczesnych Pt47 i długa kolejka oczekujących naprawy maszyn przydatniejszych serii spowodowały, że naprawy tych wiekowych i mocno uszkodzonych parowozów nie podjęto. Do 1950 roku wykreślono je z inwentarza PKP i złomowano. Część została przekazana jako kotły tymczasowe do budowanej właśnie elektrowni Jaworzno. W Polsce nie zachowano żadnego parowozu tej pięknej serii... Smutny

Z racji tego iż zaczęły się wakacje, podjąłem się wykonania modelu tego najtrudniejszego w budowie parowozu. Idąc twoim śladem najprawdopodobniej zrobię relację z jego budowy, oczywiście jeśli by to kogoś interesowało :roll:

szakal

Moje zainteresowanie masz jak w banku.
Jesli to nie tajemnica co to za seria będzie?

redangel

defk23

Bardzo się cieszę że jest zainteresowanie (Jest zainteresowanie, jest motywacja) Mruga

Parowozem będzie właśnie KkStB 310, a zrobię go z tego, z czego zwykle robię modele Wesoly

Budowa się zacznie jak tylko zakończę budowę dwóch parowozów Ty3 robionych "na zamówienie" dla znajomego Wesoly

szakal

Defk mam pytanie.
Czy masz może kolorowe plansze lub jakieś tego rodzaju materiały dotyczące loko.D311(DR)? Zakupiłem działo kolejowe i będę malował swoją V188 na barwy wojenne i chciał bym w przybliżeniu coś mieć jako dokumentację. Będę wdzięczny za info.
Pozdrawiam

defk23

Niestety nie posiadam takowych plansz Smutny

Znalazłem jedynie takie zdjęcie modelu.
[link widoczny dla zalogowanych]
Może się przyda Wesoly

Jest to fabryczne malowanie w jakim V188 opuszczały fabrykę Kruppa Mruga

szakal

Dzięki bardzo. Niestety mój Leo jest w kammo barwnym tzn. plamy zielono-piaskowe i pod to planuję podobne kammo na lokomotywie i składzie towarzyszącym na front Wesoly

Coś tam wyszperałem na dobrych niemieckich stronach kolejowych o D311.
Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.